Duisburg im Ruhrgebiet war lange Zeit geprägt von der Industrialisierung, die Duisburg zur Großstadt gemacht hat. Sie zählt heute ca. 500.000 Einwohner. In den vergangenen Jahrzehnten musste sich Duisburg stark wandeln, nachdem Bergwerke geschlossen wurden. Dabei war die an der Ruhrmündung liegende Stadt schon im Mittelalter ein Handelszentrum. Im 19. Jahrhundert wurde Duisburg zu einem wichtigen Industriestandort, unter anderem wegen seiner Binnen-Häfen und der Nähe zu den Kohlelagerstätten im Ruhrgebiet sowie der Eisen und Stahl erzeugenden Industrie.
Das Erscheinungsbild von Duisburg ist dementsprechend noch heute stark durch die Industrialisierung geprägt. Industrieflächen und –Bauten wurden neu genutzt oder auch komplett in Parks oder Naherholungsgebiete umgewandelt. So wird der Innenhafen heute durch Unternehmen und Kulturbetriebe genutzt. Zu sehen gibt es in Duisburg somit den größten Binnenhafen der Welt, die Sechs-Seen-Platte, den Innenhafen Duisburg mit Bars und Restaurants, Industriekultur im Landschaftspark Duisburg-Nord und das Haldenkunstwerk Tiger & Turtle auf der Heinrich-Hildebrandt-Höhe.
Die erste schriftliche Erwähnung Duisburgs findet sich 883, als der Abt des Klosters Prüm den Namen im Zusammenhang mit einem Überfall der Normannen auf die Stadt nennt. Im 10. Jahrhundert gab es hier eine Königspfalz. 1173 stimmte Barbarossa der Veranstaltung von zwei vierzehntägigen Tuchmessen im Jahr zu. Bis 1290 war Duisburg reichsfreie Stadt.
Nach der Jahrtausendflut 1342 entwickelte sich Duisburg zu einer unbedeutenden Ackerbürgerstadt zurück und die Duisburger Messen gingen im auf Duisburg am Main über.
Ein Wandel trat erst wieder mit den Tabak- und Textilmanufakturen am Ende des 17. Jahrhunderts ein, dieser führte schließlich zur Hochindustrialisierung Ende des 19. Jahrhunderts und dem Ausbau der Rhein-Ruhr-Mündung zum größten Binnenhafen der Welt. In Duisburg wurde 1824 die erste große Fabrik errichtet, die Curtius-Schwefelsäurefabrik. 1846 wurde Duisburg an die Strecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft angebunden. Ganz besonders auch große Industriewerke der Eisen- und Stahlindustrie (unter anderem Thyssen und Krupp) beeinflussten die Entwicklung von Duisburg.
Die großen Werke zogen Arbeiter vom Niederrhein, aus dem Deutschen Reich, den Niederlanden, Österreich und Polen an. So wuchs die Einwohnerzahl Duisburgs rasant und wurde 1904 zur Großstadt. Es gab aber auch weitere Krisen, vor allem die Weltwirtschaftskrise Anfang der 1930er Jahre führte zu einer Arbeitslostenquote von 34,1 Prozent, die zu jener Zeit höchste Arbeitslosenquote des deutschen Reichs.
Zu Ende des zweiten Weltkriegs war Duisburg als wichtiger Standort der Chemie-, Stahl- und Hüttenindustrie Angriffsziel so wurden nicht nur Häfen, Gleis- und Industrieanlagen, sondern auch gezielt die zivile Bevölkerung im Rahmen der britischen Area Bombing Directive angegriffen. Duisburg war aufgrund der Lage zudem für britische Bomber die Einflugschneise zum Ruhrgebiet und es gab ab 1942 praktisch täglich Luftalarme.
Anschließend wurden Kohle und Stahl erneut zu den Motoren des Wiederaufbaus. Ende der 1950er Jahre gab es kaum Arbeitslose in Duisburg. Durch die immense Wirtschaftskraft der Region Duisburg zog es immer weiter Menschen in die Stadt, bis 1961 gab es 502.933 Einwohner. Die Kohlenkrise Ende der 50er Jahre 1957 führte zur Schließung von Zechen, doch die Stahlindustrie in den 1960er Jahren hatte gute Konjunktur.
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Der Duisburger Zoo hat internationalen Rang und zählt jedes Jahr ca. 1 Million Besucher. Auch wenn man einige Tiere, die man üblicherweise in einem zu sehen erwartet, hier nicht vorfinden wird. Eine Besonderheit des Duisburger Zoos ist seit einem halben Jahrhundert das Delfinarium mit verschiedenen Delfinarten, darunter Flussdelfine. Besonders selten in Zoos in Deutschland: gechillte Koalas, die hier im Zoo sogar Nachwuchs produziert haben. Weitere eher seltene Zoobewohner sind Riesenotter sowie ein Amazonasdelfin aus Südamerika, Pinselohrschweine aus Afrika oder Wombats aus Australien. Was1934 als Heimattiergarten begann umfasst heute einen Tierpark nach Kontinenten sowie Lebensräumen, das bedeutet, dass Sie die Krokodile neben den Goliathfröschen finden und die Waschbären Nachbarn der Wildschweine sind.
Viele Jahre lang eine der Hauptattraktionen für Besucher Duisburgs: Die Duisburger Fußgängerzone. Sie ist eine der längsten Fußgängerzonen im Ruhrgebiet, wobei die Königsstraße mit ihrem Wahrzeichen, der 7 Meter hohen Teflonfigur Lifesaver der Künstlerin Niki de Saint Phalle, das zentrale Element ist.
Was früher reine Schlackenhalde war, ist heute Kunst: die Heinrich-Hildebrand-Höhe mit der begehbaren Skulptur Tiger and Turtle bietet einen weiten Blick auf die Stadt Duisburg. Die begehbare Skulptur im Stile einer Achterbahn namens Tiger and Turtle wurde zur Kulturhauptstadt Ruhr.2010 angefertigt und ist abends eindrucksvoll beleuchtet und damit weit sichtbar.
Industriedenkmal, Wohnraum, Arbeitsplatz und Ort für Kultur sowie zum Ausgehen, ist der Innenhafen Duisburg. Was früher Industriegebiet und zentraler Hafen- und Handelsplatz am Rhein war, ist heute hippes Viertel mit Neubauten neben der bestehenden Industriearchitektur. Entlang der Hafenbecken kann man gut spazieren gehen, der Garten der Erinnerung und diverse Museen bieten Geschichte und (Industrie-) Kultur. Zahlreiche Restaurants und Bars bieten einen Blick aufs Wasser.
Parken Sie Ihren Wagen am Landschaftspark Duisburg-Nord (auch kurz LaPaDu, im Volksmund „Landi“) und genießen Sie was Duisburg in Sachen Erholung und aktive Freizeit zu bieten hat. Sehen Sie hier außerdem einen Teil Geschichte von Duisburg mit dem stillgelegten Eisenhüttenwerk inmitten des Landschaftsparks. Der Duisburger Landschaftspark liegt auf der Europäischen Route der Industriekultur sowie der Route der Industriekultur im Ruhrgebiet und zählt heute zu den bedeutendsten Industriedenkmälern Europas. Erleben Sie vom Hochofen 5 aus 70 Metern Höhe die Aussicht über den Westen des Ruhrgebiets. Sie können im Landschaftspark aktive Erholung betreiben, es gibt zahlreiche Sportmöglichkeiten und viel Platz für Spaziergänge.
Wenn Sie am größten Binnenhafen der Welt in Duisburg parken, erleben Sie Freizeitangebote und Geschichte Duisburgs hautnah. Der Binnenhaften in Ruhrort ist für die wirtschaftliche Entwicklung Duisburgs ebenso wichtig wie die Eisen- und Stahlindustrie. Der Binnenhafen umfasst 21 Hafenbecken mit einer Wasserfläche von über 180 ha. Gönnen Sie sich eine Hafenrundfahrt mit der Weißen Flotte Duisburg, die zu besonderen Zeiten auch Fahrten mit Feuerwerksshow oder mit besonderen gastronomischen Angeboten bietet. Informieren Sie sich außerdem im Museum der Deutschen Binnenschifffahrt zum Hafen, nebenan liegen imposante Schiffe vor Anker, die darauf warten, wieder auszulaufen. Das Museum beleuchtet Technik-, Wirtschafts- und Sozialaspekte der deutschen Binnenschifffahrt, mit Multimedia-Installationen, Modellen und historischen Ausstellungsstücken. Ein Fokus ist das Leben und Arbeiten an Bord.
Machen Sie sich das Leben nicht unnötig schwer: Reservieren Sie sich Ihren Parkplatz in Duisburg einfach schon vor der Anreise. Mit TravelCar können Sie online über die Webseite direkt einen Parkplatz in Duisburg buchen oder telefonisch reservieren. So entfällt die Parkplatzsuche in Duisburg und Sie haben außerdem günstige Parkgebühren. Wenn Sie sich Ihren Parkplatz in Duisburg reservieren, wartet Ihr gepflegter, sicherer Parkplatz auf Sie, genau dann, wenn Sie diesen brauchen, so, als wäre es Ihr eigener Parkplatz Zuhause.Mit TravelCar ist es besonders einfach, einen Parkplatz in Duisburg schon vor der Anreise zu sichern, sodass Sie für die Parkplatzsuche komplett wegfällt. Einfach bei TravelCar vorbestellen und Ihr Parkplatz wartet auf Sie zuverlässig.
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